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　　原创 刘俊伶 

　　四川将对氢能产业继承超通例最荒诞度接济。

　　四川日报报说念，4月16日，四川省谈判进一步推动绿氢全产业链发展及施行诈欺责任会议召开。会上显现出一个信号——四川将对氢能产业继承超通例最荒诞度精确接济，以诈欺为导向，发扬资源上风，破解卡点、堵点，推动绿氢全产业链高质地发展。

　　交通运载厅关系崇拜东说念主暗示，下一步将积极挖掘政策空间，加大带领力度，探索氢能源汽车通行高速公路用度全免，饱读舞城市东说念主民政府对氢能源货车城区不限行，同期饱读舞有条目的城市全域激动氢能源斥地更新。省发展校正委关系崇拜东说念主暗示，下一步，四川将探索开展离网电解水制氢，还将统筹激动加氢站与充电基础法式揣度成立，对加氢站参照充电基础法式赐与补助。

　　受此音讯影响，4月17日，A股氢能板块集体大涨，蜀说念装备、亿华通-U、厚普股份等涨超10%，科力远、凯龙股份涨停。

　　顶层揣度接济

　　我国氢能产业各法式快速发展

　　2022年3月，我国首个氢能产业顶层设谋划计《氢能产业发展中长久揣度（2021—2035 年）》公布后，已有多个省市发布氢能关系产业政策，产业发展插足快车说念。

　　《2023中国氢能产业发展年报》娇傲，罢休2023年12月25日，揣度收录方位政府发布的氢能政策438项，这些政策波及发展揣度、财政接济、技俩接济、处分方针等多个类别。

　　我国氢能产业各法式均快速发展。在氢能制备方面，可再生能源制氢技俩在华北和西北等地积极激动，电解水制氢老本稳中有降。旧年末，中国科学院院士欧阳明高在新能源科学论坛2023上暗示，跟着风电光伏装机大幅增多，2023年上网波谷电价裁减到0.15元/千瓦时，使电解水制备绿氢的老本接近煤制氢老本，比预期提前5年插足经济性老本空间。

　　在氢能源车方面，中汽协数据娇傲， 2023年我国氢能源车产销量离别约5600辆、5800辆，离别同比增长55%、72%傍边。本年以来氢能汽车招标大单频出，据证券日报报说念，2024年前三个月氢能汽车的招标量已达2744辆，扶植旧年全年数据。

　　在基础法式成立方面，罢休现在，寰宇已建成加氢站数目扶植350座，约占群众总和的40%，位居世界第一。本年3月，位于湖南长沙的三一绿电制氢加氢一体站建成，插足试开动阶段。据三一集团先容，这是国内最大的绿电制氢加氢一体站。

　　华泰证券合计，2024年以来，氢能关系产业政策高频发布，我国氢能政策体系冉冉完善，氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展有望提速，提议关心各产业链法式龙头标的。

　　功绩预增的氢能意见股出炉

　　据证券时报·数据宝统计，氢能板块上市公司共有59家，现在已有50家发布2023年度功绩诠释注解或预报，以归母净利润同比增幅下限来看，其中16家净利润预增，5家扭亏为盈，3家瞻望减亏，全体报喜比例近五成。

　　在净利润预增的上市公司中，威孚高科（维权）、福田汽车瞻望净利润同比增幅在10倍以上。威孚高科年报娇傲，扫尾归母净利润18.37亿元，同比增长1446.28%。连年来，公司在绿色氢能等鸿沟进行要点战术布局，确立新能源与网联本事谈判院，造成了氢燃料电板中枢零部件、可再生能源制氢等居品本事研发智力。

　　福田汽车功绩预报娇傲，瞻望扫尾归母净利润约9.1亿元，同比增多1298%傍边。公司近期在投资者问答平台上暗示，公司现在在加氢、用氢、燃料电板整车开发方面均有布局，罢休现在，公司各年累计销售氢能车2000余辆。

　　从细分鸿沟来看，功绩预增的氢能股主要以氢燃料电板意见为主，既包括福田汽车、宇通客车、潍柴能源等氢能源汽车分娩企业，也包括雪东说念主股份、华夏内配等燃料电板中枢零部件分娩企业。

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职守裁剪：杨红卜