“信号绽放，车门关闭，到点开车。”跟着G55302次列车准时驶出天津西站，天津西至大兴机场间城际铁路日前负责驱动按图试运行。驾驶室里，中国铁路北京局天津机务段动车组诈骗车间司机周岩斌目视前列，娴熟田主宰着驾驶手柄。

联调联试是每一条新线通畅前查漏补缺的要紧要领，通过驾驶动车组列车全速行驶，对供电、构兵网、通讯、信号等各清楚子系统现象进行测试。为了让高大搭客出行体验更好意思好，天津机务段动车组诈骗车间专门修复了津兴城际铁路联调联试磋议组，招募音讯一发出，周岩斌就审定报名进入，以动车组司机的身份加入本次联调联试，负责联调联试中动车组的开行任务，当好联调联试的“时尚官”。

工欲善其事必先利其器。在逐级提速测试过程中，动车组司逃匿手动主宰列车以规则速率运行，运行中若是主宰列车速渡过高或过低，齐会酿成测试序列失败。为此，周岩斌故意在联调联试驱动前一周在其他清楚进行手动主宰熟悉，将症结铁心在联想速率±2km/h以内，从而保证了津兴城际铁路联调联试测试的准确性。

“对动车组速率的铁心仅仅其中一环，清楚的坡度、坡谈长度、分相里程等信息对实质主宰也有很大影响。”周岩斌说谈。为了将这些信息数据烂熟于心，周岩斌领导小构成员阐述上司下发的电报条件、指示卡、清楚图一公里一公里地作念操作预感，所作念的条记摞起来足有十几厘米厚。对清楚上各项风险点不熟悉，周岩斌就阐述测试序列面貌作念出一张张安全指示卡，每张安全指示卡上齐写满了风险项点，令东谈主一目了然。

快要两个月的联调联试时间，除了必要的休息时候，周岩斌险些莫得个东谈主时候。日间，他驾驶测试动车组，阐述测试面貌进行检会；晚上回到驻地，他就与小构成员开会商讨，反应功课细节，修改功课方法化历程，并把第二天的测试面貌预感写在手账上，以确保检会获胜进行。

“周师父业务才气强，指点精确，对我匡助很大。”关于周岩斌的辛苦付出，与他同事的司机们深有嗟叹。周岩斌频繁利用休息时候，解答其他司机业务和主宰方面的疑难问题，在联调联试贴近督察时间，他和年青司机们靠近面进行帮乘指点，用更准确、更平直的阵势，传授主宰时候和非闲居情况下的惩处教养，并将我方的行车教养倾囊相授，有用进步了联调联试磋议组东谈主员的合座修养，为津兴城际铁路高质地通畅运营打下了坚实基础。

追赶梦念念、辛勤争先，津兴城际铁路通畅在即，周岩斌示意，我方将接续冲在前、干在前，用熟练的驾驶技能为高大搭客提供更为安静的出行体验。

（处事午报记者 彭程 通讯员 刁瑞生）kaiyun.com